韩国国际广播电台10月4日报道，据统计，9月现代汽车集团在美国国内的电动汽车销量较8月大幅减少。

现代汽车美国销售法人表示，9月在美国销售了1306辆艾尼氪5电动汽车，较8月的1500余辆减少了200余辆，较7月减少了30%以上。起亚汽车的电动汽车EV6的在美销量为1440辆，较8月减少了400辆，较7月减少了270余辆。

美国《通胀削减法案》规定,仅对在美国最终组装的电动汽车以税额扣除的形式最高支付每辆7500美元的补贴。现代汽车的艾尼氪5和起亚的EV6均为在韩国生产后出口到美国，因此均被排除在补贴对象之外，预计将对现代和起亚汽车对美出口构成打击。

正在美国佐治亚州建设电动汽车工厂的现代汽车预计要到工厂竣工的2025年以后才能享有《通胀削减法案》的优惠待遇。

韩国汽车业界一致认为，今后《通胀削减法案》将对韩国汽车出口造成一定影响，但预计到影响显现尚需一段时间。