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3月25日，长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”，h股股票代码：2333，a股股票代码：601633)在香港正式召开2018年度业绩发布会。长城汽车董事长魏建军出席大会，并讲解了长城汽车2018年度业绩及未来发展规划。

2018年，长城汽车销量连续第三年突破100万辆。业绩报告显示，截至2018年12月31日止年度，长城汽车营业总收入达992.30亿元，净利润52.48亿元，同比增长4.05%，基本每股收益0.57元(2017年：0.55元)。长城汽车董事会建议，截至2018年12月31日止年度，每股派发末期股息人民币0.29元(含税)(2017年：人民币0.17元(含税))。

自主长城汽车四大品牌再创百万辉煌。

2018年，中国汽车市场结束了多年的增长，28年来首次产销同比下滑。面对严峻的汽车市场环境，长城汽车董事长魏建军表示：“2018年，汽车行业主要经济效益指标下滑。一方面，由于小排量车购置税优惠政策全面退出的影响；另一方面，受宏观经济增长放缓、中美贸易摩擦、消费者信心疲软等因素影响。国内汽车行业仍处于普及期，增长空间较大。汽车产业已进入品牌化、高质量发展阶段。”

在这种情况下，长城汽车已经连续三年突破百万销量大关。2018年，长城汽车完成了哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌的独立运营，实现了品类品牌的系统性变革。作为“中国SUV全球领跑者”，哈弗品牌2018年销量达76.61万辆，成为中国最快进入500万俱乐部的专业SUV品牌，并创造了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。同时，哈弗品牌推出F系列车型，实现了H系列和F系列的同步运营，增加了车型之间的差异性，促进了哈弗品牌整体销量的提升。

自2016年“中国豪华SUV领导者”WEY品牌创立以来，品牌力和产品力的跨越式发展有目共睹。2018年销量达到13.95万辆，成为国内首个突破20万辆的豪华SUV品牌。截至2018年底，WEY品牌累计销量已超过22万辆。

2018年8月，长城汽车旗下新能源汽车自主品牌——欧拉正式成立。定位为“城市电动车”的欧拉品牌车型，基于首个电动车专属平台ME打造，具备高价值、大空间、更智能、更安全、更高品质五大优势。一经上市，便成为都市人的新宠。上市后短短4个月，销量突破3500辆，订单数突破1万辆。

2018年，长城皮卡销量达13.8万辆，占市场份额30.8%，连续21年蝉联国内销量冠军。2018年9月长城皮卡发布全新升级战略。未来，随着长城皮卡“六星战略”的实施，长城皮卡将率先进入以客为本、网络化、电气化、定制化、智能化的产品新时代，并将继续领跑中国皮卡市场。

面向未来，长城汽车将把握新一轮技术革命。

面向未来，长城汽车确立了以清洁化、智能化、网络化为目标的发展方向。在新能源汽车方面，长城汽车同步开展了EV、HEV和PHEV的开发，以及FCV的规划。目前公司已经发布了基于Pi4平台的插电式混合动力汽车WEY P8，以及基于纯电专属ME平台的欧拉iQ和欧拉R1

在智能化方面，长城汽车从2010年开始研究ADAS技术。2017年，长城汽车发布i-Pilot“智能领航”计划。目前公司按照美国四级、五级标准进行产品开发，四级项目已达到性能调试阶段。计划到2020年，量产车超过L3级自动驾驶水平；2025年全面实现L5级自动驾驶。在网络化方面，长城汽车与国内外互联网巨头建立了战略合作关系。目前已与百度、华为、JD.COM、中国移动签署战略合作协议，在车联网技术和内容上全面合作，打造专属车联网服务，共同打造未来汽车生态。

2018年，长城汽车、中国移动、华为联合研发的基于5G的自动长途驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试。2018年11月，长城汽车“国家智能汽车与智能交通(京冀)示范区”开通运营，其中封闭试验区拥有国内首个覆盖LTE-V2X的高速环线，也是国内首个覆盖5G网络的封闭试验区。

全球长城汽车走向世界的布局。

2019年是长城汽车“全球化元年”。目前，长城汽车已形成覆盖全球的研发、生产和营销布局，并加强了对外合作。

长城汽车在日本、美国、德国、印度、澳大利亚和韩国设立了海外R&D中心。

建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局，组建了全球化的自主研发团队。未来，长城汽车将投入300亿元人民币，打造全球化研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

在销售方面，长城汽车积极展开全球布局，目前俄罗斯、南非、澳大利亚的销售公司基本已完成品牌切换。长城汽车俄罗斯图拉州工厂即将正式投产，这是中国车企在海外建设的首家具备四大工艺的现代化制造厂。建成投产后，不仅将促进当地的销售规模，并将辐射东欧市场。此外，继保定、徐水、天津外，长城汽车在重庆永川生产基地项目亦将在今年年底建成投产。

2018年7月，长城汽车与宝马(荷兰)控股公司签署合资合作协定，双方各持股50%建立光束汽车有限公司。双方将共同开发新一代纯电动汽车平台，该平台除生产宝马MINI电动汽车外，还将生产自有品牌电动汽车。作为国家合资股比政策调整后的首个整车合资项目，这次合作将为长城汽车深耕新能源市场提供强大的助力，从而奠定其在新能源领域的领先地位。

未来，长城汽车将坚持高品质发展路线，把握新一轮科技革命及产业机遇，在四大品牌方面持续推出新车型，以满足市场需求。展望未来，魏建军董事长表示：“面对5G、大数据、人工智能、万物互联的时代，本集团保持创新意识，加快国际化步伐，通过制度、机制、模式及文化创新为公司坐享全球做好准备，打造最具价值、世界级的国际化品牌。”