有多少名出色的司机通过应对恶劣的天气情况宣布他们的到来?Rain是最出色的调平者，在35年前的1985年4月21日，一位年轻的巴西车手Ayrton Senna在最滑的情况下赢得了一级方程式赛车的首场胜利。他是JPS Lotus 97T赛车的驾驶者，比赛地点是葡萄牙大奖赛的所在地埃斯托里尔。这只是他第二次参加伟大的英国车队比赛，是他的第16场F1比赛，他将总共获得41场胜利。

那天在场的人很少会忘记他们目睹的一切。塞纳(Senna)前一年在雨水冲天的摩纳哥(Monaco)身上编织了类似的魔术，但在他能够检修阿兰·普罗斯特(Alain Prost)并获得肯定是他的胜利之前，比赛已经停止。这次，他以一种千载难逢的方式打败了所有人。在第一圈之后，他领先队友埃里奥·德·安吉利斯(Elio de Angelis)3秒，在第10圈清除了17.5秒，在第31圈领先了其余排位的55秒。这是他在纯净，纯净的比赛中表现出色的比赛驾驶技巧，塞纳拥有丰富的知识，现在可以证明这一点。

令人惊讶的是，97T从未在潮湿环境中进行过测试，因此这也是一次进入未知世界的冒险。在早晨预热中出现变速箱问题后，汽车已更换了发动机和变速箱。“我的车很完美，我不得不这么说。”塞纳随后说道。“只有碳纤维制动器很困难-但是今天的状况对他们来说并不好...我无法在任何地方使用最大转速，甚至在直道上也是如此。”

几年后，他后来补充说：“这是一场艰苦的战术比赛，一个接一个的接一个弯，一个又一个圈，因为情况一直在变化。汽车到处都是滑行–很难控制汽车。一旦我将所有四个轮子都放在草地上，就完全失控了，但是汽车又回到了赛道上。人们后来说，我93年在多宁顿的湿滑比赛中的胜利是我最大的表现-没办法!我有牵引力控制!”

塞纳(Senna)与汽车之间的联系是准精神的，这是他在未来几年内将不断完善的礼物。克里斯·迪纳奇(Chris Dinnage)是他当天在葡萄牙的首席机械师，现在是莲花经典车队的车队经理，他对这一天记忆犹新。

“那是他第一次在这种情况下开车。埃斯托里尔(Estoril)当时真的很风光，因为人们坐起来并以为“坚持，他几乎包揽了所有人”，我们知道我们有一些特别之处。艾尔顿(Ayrton)的步伐与其他所有人相同，但他仅以人类的50%的能力全速驾驶汽车，而剩下的50%的他真正地意识到了周围发生的一切他。他的专注水平无与伦比–我从未见过像他这样的人。”