奥迪受欢迎的跨界电动车e-tron正在挪威进行降价和降价。目前的e-tron，在欧洲被称为e-tron 55，将由低成本的兄弟e-tron 50加入，它的外观和行为非常相似，只有硬核电动车的爱好者才会知道区别。为什么挪威?因为它引领欧洲采用零排放车辆，2019年7月约有38%的新乘用车登记为电动汽车。

正如奥迪今年早些时候宣布的那样，e-tron 50将拥有71.0千瓦时的电池组，在欧洲测试周期中的续航里程可达186英里。相比之下，这款产品的功耗为95.0千瓦时，电子特朗55的续航里程超过250英里。电子特朗50周一在挪威上市销售，启动版的起始成本相当于约5400美元。e-tron 55起价约为72,720美元。

正如并非所有内燃机车辆都需要500马力，并非所有电动汽车都需要拥有全部里程。这就是引入短程e-tron的原因，奥迪挪威导演Elin Sinervo告诉挪威新闻媒体Dinside。她说，平均挪威人每天都不会驾驶这么多英里，并且“结合快速充电的可能性，奥迪e-tron 50 quattro是一款非常适合长途旅行的汽车。”

除电池组外，55和50 e-trons之间的差异主要限于性能。两款e-tron变速器都配备了双电机(每个轴上有一个)，但是55可以在5.7秒内从零t0 62英里/小时拉锁，奥迪称，而50需要7.0秒才能完成同样的运行。50的最高速度是每小时118英里，而55的最高时速是124英里。由于50的小包装重量较轻，奥迪表示e-tron 50已针对较短的行驶距离和较低的功率进行了优化。大部分豪华功能都来自55型号，包括快速充电电池功能，自适应空气悬架，导航和加热前排座椅。

对于需要更多功能的买家，如自适应巡航控制，冬季套装，皮革和Alcantara内饰，e-tron 50在挪威有三种装饰：启动版，高级商务(约61,300美元)和高级运动(约65,800美元)。

Launch Edition的价格非常接近e-tron最大的竞争对手之一Tesla Model 3。较小的特斯拉Model 3在挪威的起价约为40,300美元，但该型号的范围估计与e-tron 50相当，Model 3 Performance的起价约为5400美元。

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