纯电车世代经已正式降临？

几时都话今时今日SUV 车款真係大行其道，连Audi、Mercedes- Benz 呢啲喺数一数二嘅大厂第一部引入嘅纯电车款都要拣SUV车款嚟附合大众口味，但应该点拣先好？

先讲Audi 嘅e-tron 55 quattro，电摩打输出最少有355 匹（hp）、扭力561Nm。点解会係最少？因为e-tron 有一个boost mode（增强模式），入咗呢个模式之后输出可以加大到408匹、扭力664Nm。0 - 100km/h 加速时间分别係6.6 秒同5.7 秒。另一边厢Mecedes-Benz EQC 400 4Matic 同样都係两个电摩打加埋马力输出有408匹、不过扭力就比前者大，有760Nm，而0 - 100公里加速时间5.1 秒，至于传动方面，两部车都行四驱。

Audi e-tron 新车价 $1,188,600起。

Mecedes-Benz EQC 400 4Matic 新车价 $998,000。

去到电车最重要嘅一环：电。根据厂方资料e-tron 续航力有359 – 417 公里，EQC 就有445 – 471 公里。我用Google Map 计算过，由平治港岛品牌中心（柴湾嘉业街）去赤鱲角1号停车场需要大约49公里，换言之e-tron 最少可以来回7次左右，而EQC 最少可以9次左右。用电讲完，咁充电呢？根据两间厂方嘅数字，以充满80%电量计e-tron 由5％到80％ 时间只需要30分钟，而EQC快充就要40分钟。即係如果你搵到个快速充电嘅地方，最多40分钟就可以339公里嘅续航力。40分钟，其实去超级市场买餐餸分分钟都已经冇咗啦。

两部车车尾都同样用咗「一」字型尾灯设计。

两部车不约而同都用21吋大軨。

EQC套车軨洗起上嚟应该都要唔少时间。

车笼入面，始终两部车都出自两大德国车厂，而且车价亦唔係属于入门级，所以不论设计或者用料都有返咁上下，气氛灯、真皮櫈、天窗、电子錶板、360泊车镜头，通通有齐。

Audi e-tron 内笼同之前我哋试嘅Q8有少少相似，不过e-tron 嘅波棍头有别于传统Audi 车款设计非常新鲜。

EQC 入面嘅气氛灯令成部车嘅感觉睇落去靓、型好多。

e-tron 两张皮櫈坐上去乘座感非常舒服。

EQC 车内设计同一般Mercedes 车款大致相同。

两部新车价分别係e-tron 嘅 $1,188,600起、EQC就只需要 $998,000起。

事实上睇住一众大厂喺各大车展发布嘅新车，又或者代理引入嘅车款之后，无论你接受与否或者都要承认电车嘅时代已经静悄悄降临了。

e-tron 55 quattro规格

马达类型：永磁同步马达

马力：355 匹/ 408匹(hp)

扭力：561Nm/ 664Nm

电池容量： 95 kWh

驱动：四驱

车身（长x阔x高）：4,901 x 1,935 x 1,629 (mm) 

轴距：2,928 mm

车重：2565 kg 

售价：$1,188,600起

查询：Audi Hong Kong（3465 0000 ）

Mecedes-Benz EQC 400 4Matic规格

马达类型：前、后电动马达

马力：408匹

扭力：760Nm

电池容量： 80 kWh

驱动：四轮驱动

车身（长x阔x高）：4761  x 1884 x 1,624 (mm) 

轴距：2873mm

重量：2,425kg

售价：$998,000起

查询：仁孚行（2895 7339）

Text: Daniel