今天，边肖将和大家分享一些斯柯达远景rs概念预览高尔夫和福克斯的竞争对手的知识，丰富大家的知识。如果有兴趣了解斯柯达Vision RS概念预览版高尔夫和福克斯的竞争对手，可以往下看。

斯柯达已经为即将到来的大众高尔夫和福特福克斯的竞争对手提供了stage Vision RS，后者配备了高性能插电式混合动力(PHEV)动力总成。

在运动细节和理念蓬勃发展的背景下，Vision RS接近明年Rapid Hatchback的亮相。

它已经在vRS中预览过，并配备了242bhp的PHEV动力总成，这表明与当前以价值为导向的车型相比，新款Rapid将在高端市场销售。

观点：斯柯达为什么要将混合动力技术引入流行的vRS车型？

斯柯达产品营销总监bjrnkroll表示：“目前的Rapid市场太低端了。为此，我们试图平衡它。”

斯柯达将放弃慢掀背车版本，专注于新的Rapid Spaceback舱口。

概念车长4356 mm，比现在的Rapid车型长50 mm以上，后备箱440升，最多可以增加25升。

这个概念保留了Rapid目前设计的一些元素，但斯柯达室内设计总监奥利弗斯特凡尼(Oliver Stefani)表示，新车型更“感性”。他说：“这样更有信心。我们有了新的弧线和漂亮的肩膀，所以我们更加强壮。”

Stefani表示，量产版将保留概念车内部的基本结构。这包括仪表板的“签名线”和自由浮动触摸屏所在的中央悬挂点。

Rapid将在奥迪ag的MQB A0平台上打造，这也将为斯柯达明年推出基于Vision X概念车的全新小型SUV奠定基础。

斯柯达不会将Vision X的四轮驱动混合动力传动系统投入生产，但几乎可以肯定的是，它将从Vision RS上预览的前轮驱动插电式混合动力设置开始Rapid。它结合了148bhp的1.5升涡轮增压汽油发动机和101bhp的电动机，总输出功率为242bhp，0-62mph的时间为7.1秒。

13kWh电池将在NEDC循环中提供潜在的43英里电续航能力，在更严格的WLTP测试方案下，其二氧化碳排放量低于50g/km。其他发动机可能包括1.0升和1.5升涡轮增压汽油发动机和柴油发动机。据估计，新Rapid的价格将在1.6万英镑左右，这大约是从今天开始的中端SE Tech版本的价格。

斯柯达首款电动车为何会成为vRS

如果你是斯柯达这样的品牌，以高价值、无意义的汽车而闻名，但你却被迫采用昂贵的电动技术来满足法规呢？

答：可以安装在高性能版本的vRS上，价格高一点可以掩盖额外的成本。这也是Vision RS拥有插电式混合动力总成的原因，它有着诱人的前景：242bhp，起步扭矩电动车的满意感，二氧化碳低于50g/km。

到2025年，斯柯达将推出10款电动汽车。他们不会都佩戴vRS徽章，斯柯达坚持不会都疯掉。但从vRS车型开始，斯柯达可以隐藏成本，增加需求。