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距离VIP客户首次亮相不到一周，法拉利仍在测试其混合动力V8超级跑车。正如这些间谍照片显示的那样，意大利汽车制造商仍然坚持什么都不做。摄影师想不出任何细节，只注意到伪装面板上装饰了黄色三角形，以警告触电。

我们得到的最后一个情报来自德国杂志《汽车、汽车与运动》，预测1000马力(公吨马力)，是我们小马的986。这种咕噜声来自3.9升双涡轮增压V8发动机和三个从F8三拓借来的电动机——两个在前桥，一个在变速箱。全轮驱动和瞬间扭矩将使轿跑车在不到2秒钟的时间内从零加速到62英里/小时，并且由于电机扭矩的矢量化，转弯能力将得到提高。

另一位在FerrariChat论坛上闲逛的人表示，动力可能会超过1000 CV(又是cheveaux-metric马力，但用的是法语)，甚至表明法拉利受邀参加大会。一位成员写道：“目前的数据是1050-1100。”Betters估计V8有720马力，前桥电机有200匹左右，变速箱有150到180马力。最多也就是1080马力，也就是1,095 CV。

外观不可思议。显然，门把手位于不同的位置。肩线以上，前刹车卡钳有力，大灯呈现出一些严重的线条。在马拉内罗上方的山上追逐轿跑车的摩托车骑手说，他看到了方形尾灯，但允许它呈伪装开口的形状。来自法国的法拉利车主参观工厂时，明显看到了代号为F173的混合动力轿跑车的完整车身，将该车描述为“宽而平”、“半圆形、红色车身和黑色温室”等“巨大的圆形进气口”。此外，他们还看到了812蜘蛛的尸体，并说它很漂亮。

最后，另一个FC海报说：“名字已经确定了，改的机会不大。它会让我们想起多年前推出的一款法拉利车型，这也是一款真正的车型。”根据法拉利计划公开亮相的时间，我们可以在六天到三周之间玩这个拼图。