Waze正在其导航指南中增加通行费，表明在考虑付费路线后，通过北美和以色列的实际旅行成本。从今天开始，加拿大和以色列将增加新的功能，不仅可以显示每次潜在旅行的估计费用，还可以显示他们将参与多长时间和多远。

通常，导航应用和车载系统依赖两个关键指标来确定路线。最明显的是需要的时间长度，但是那些想走最短路线的人通常可以在两者之间切换。交通感知系统可以在此基础上增加一层额外的数据，并整合拥堵和其他可能影响最直接路线的路况的实时报告。

然而，差旅费是一个相对罕见的选择。Waze表示，它最初将支持5000多英里收费公路的数据，因此一条路线不仅可以显示行程长度和持续时间，还可以显示使用不同路段的高速公路或桥梁。一些导航系统——，无论是安装在工厂的汽车上，还是谷歌地图3354等第三方应用，都会对收费公路发出警告，但通常不包括实际价格。

Waze的不同之处在于，它所依赖的收费数据是众包的。正如应用程序基于司机主导的关于拥堵、危险情况和其他可能影响其他用户的因素的报告一样，通行费定价将由用户自己输入。Waze构建了一个新的工具来输入这些信息，可以包括不同类型的收费公路通行证、收费公路的出入口点等因素。

在应用程序中，定价数据显示为路线计划中的另一个警告。值得注意的是，您实际上无法通过Waze应用程序支付通行费。您需要确保您看到的价格适合您驾驶的车辆类型，以及您可能拥有的任何通行证或其他定价计划

这不是我们最近看到的第一次简化充电问题的尝试。早在2018年初，奥迪就宣布为旗下部分车型(包括奥迪e-tron)提供通行费支付支持。这使得司机几乎可以在北美任何地方使用账户自动支付。