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按照200年来的经济学理论以及全球统计规律，任何产品的市场都是在逐步扩大的。

因为人口在增长、人均消费金额在增加、社会消费档次也在稳步提高，那么高铁的市场也是服从经济学理论的，未来若干年的高铁运量一定会比刚建成或目前的运量要大，根据盈亏平衡图理论，盈利情况也会随运量上升而改善，只要人口数量在增加，高铁的盈利情况也会越来越好。

除非中国人口迅速锐减。

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