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大部分是十点钟；

具体的还是要看是哪一条路的高铁站。

高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

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