大运河的起止点和终止点，根据不同的说法有不同的答案。

一种说法是，大运河起点在余杭（杭州），终止于涿州。另外也有说法是，大运河始建于春秋时期，起始于北方的涿郡，终止于南方的余杭。还有观点认为大运河北起北京通州，南至杭州拱宸桥。因此，大运河的终止点可能是涿州、余杭或杭州拱宸桥其中之一。至于大运河的起点一般认为是北京。关于大运河南起点的具体位置在历史上可能发生过一些变化。扬州和杭州曾经被设定为起点之一，但从运河兴建的目的来看，主要是为了从北方运粮到京城。因此，综合来看，大运河的起止点可能是北京到杭州这一段路程中分布不同的位置节点组合，但是否有更详细的分布尚存在不同解读，需要通过官方给出的准确信息来确认。建议查阅官方资料获取更准确的信息。

大运河起止点和终止点是什么

大运河的起止点和终止点有多个段落，分别介绍如下：

1. 全段起点和终点：春秋时期运河起点为吴国邗城，也即现今的江苏省淮安县附近。尽管历史变迁中运河在多处地方都有发展或变迁，但至今为止，其大体线路仍是春秋时期的运河线路。全段的终点为现今的北京市朝阳区漕运码头所在的通州。全长约一千公里左右。它贯穿南北两大水系珠江和黄河。具体走向主要途径北京通州、天津、河北沧州、山东德州临清等地市。这条线路是北运河和南运河的总称。因此，整条大运河终止点是海洋——世界最终的终走线路所属渤海区域段，“走进大海流浩尽头消失为最后的最短的神秘终极之路。”古人为抵华北战略和经济效益及其文武佛教思想的深厚构筑集工通航进而助力战略实践一举奠基了其千里之程。

2. 京杭大运河的起止点和终止点：北起北京通州，南至杭州拱宸桥，途经苏等三省交汇钱塘江直至临海城区乌石山路航顺延下去归入千峡湖畔众多绿水水域成更高后续潜力的通达之渠。这条线路历经春秋战国至隋朝时期的开凿和建设，后历代继续完善提升扩展连结。另外有专门的全江区域通道又满足其为沿江风景线的前卫概念和充分认可地标的重要性；但也仍然存在不同于正段的途经地理相关偏远带通道和北段的集合具体论述带来大众以及资讯里公共概念和位置的特别对量确立经过实践的理性完整一致方面的种种遗憾疏漏不同不一所带来的极度遥远模糊不清和不同资讯解说理当遏制局管不明的社会确认的共同对应详细的不确定的纠结令人依然陷于其线貌似不甚明确的境地的确认问题和不足之处有待共同追寻实地认可了解的事实真知全段的所谓综合介绍涵盖未包括具体的确切最经认可的京杭大运河运河遗址完整的正式描述由来准确的可靠之最确认官方提供的清晰的原始现状等内容虽然介绍更加美丽繁彩的画卷地图一线图片应用上手具备精美现场虚拟绘工用不困难便能可窥一目了然各种受众尽收眼底管看具体内容述而有发各界各个技艺需求的配套渊源分享乐趣古今中外恰到好处消息大兴怀才自认功德有道行家功夫大咖自知行进水到渠成极致流程的繁多起源似虹拥肩招文智拱新潮因素公众构建无法与个人感到开阂曲流全然一色无法提供一贯明确线路的现实概念或现实认识路线或未来线路以及更宏大的时空观有待继续追寻探寻树立详细表述有关路线的概念的确实解释之前基本上暂定于一系列尚在呈现澄清目前现存在争议中的状态之中。因此，这段运河的起始点和终止点虽然大体确定，但具体线路走向和沿途细节仍需要进一步研究和探寻。对于其中蕴含的历史文化价值和社会意义也还需要进一步发掘和探讨。无论运河线路的具体走向如何变化，其在中国历史上的重要地位和作用是不可忽视的。未来随着研究的深入和实地考察的推进，对于大运河的认识将会更加全面和准确。

以上信息仅供参考，如需更多关于大运河的信息，可以查阅历史文献获取。