购买新车时，客户需要高质量的手机和互联网接入。无论汽车的质量如何，它们都不再接受较差的无线通信，互联和无人驾驶汽车的推出对强大的无线性能要求越来越高。布里斯托大学与捷豹路虎合作进行的一项新研究开发了一种新的虚拟驾驶测试(VDT)方法，该方法可靠、性价比高，可以替代物理驾驶测试。

蜂窝连接通常通过各种城市和农村环境中的一套全面的真实道路测试来验证。这个过程需要构建一个物理原型，成本高，耗时长，缺乏科学严谨性和重复测试的能力。

上个月[2017年6月7日]，布里斯托尔工程师在澳大利亚悉尼举行的IEEE车辆技术会议上介绍了新VDT方法的论文和结果。

本研究基于双天线LTE-Advanced车对基础设施(V2I)城市场景，对比了真实和虚拟驾驶测试。Bristol的工程团队基于3D光线追踪信道模型、理论或测量的天线方向图、射频信道模拟和硬件在环无线电测量，开发了独特且通用的无线电性能测试流程。