Uber宣布将收购位于亚特兰大的Routematch公司，该公司为公共交通机构开发软件。该消息发布之际，这家乘车公司进一步推动公共交通发展。

优步没有透露交易条款。Routematch成立于2000年，向公共交通代理销售软件，用于数据管理，调度，旅行预订和票务。优步表示，此次收购将有助于加强自身的努力，以在其应用程序中集成更多的公共交通服务，例如路线规划和购票。

该消息是紧跟Uber宣布将开始向公交公司出售为其乘车业务提供动力的软件而来的，Uber首先是加利福尼亚州的马林县运输公司。但是这笔交易开始时规模很小，仅为四辆轮椅可到达的货车提供物流服务。与500多家公共交通机构建立了合作伙伴关系的Routematch的收购似乎旨在为Uber的软件即服务计划寻找新客户和新的收入来源。

Routematch在帮助小型农村社区改善公交服务方面取得了一些成功。去年，该公司与密歇根州的Bad Axe镇合作，为因飓风玛丽亚流离失所而移居该地区工作的数百名波多黎各人提供按需，类似于Uber的免费巴士服务。Routematch还协助马里兰州塞西尔县的官员为阿片类药物成瘾者提供免费的按需公交服务，以往返于康复会议。

多年来，Uber被指控直接与地铁，火车和公共汽车竞争并从那里偷猎骑手。在美国数十个城市，公共汽车和地铁的乘车人数下降与基于应用程序的乘车服务的兴起挂钩。最近，Uber在某些城市为其应用程序添加了公交路线和票务，希望通过在其应用程序中赋予公交平等的地位，可以平息这种批评。

去年，Uber宣布将开始通过其应用程序为科罗拉多州丹佛市的客户出售火车票和巴士票。自那时以来，该公司已将其公交应用程序的时间表和方向集成到了其他十几个城市的应用程序中。不到一年后，Uber表示“超过200万名车手”尝试了Uber Transit。

优步最近还宣布了以26.5亿美元收购杂货店和送餐服务Postmates的计划。随着大流行继续打击其核心运输业务，该公司正竭力扩大其创收选择。在四月份大流行高峰时，Uber表示其乘车部门下降了约80%。为应对这一大流行，该公司裁员了25%以上。而且在美国许多地方，COVID病例数量激增，其损失可能会进一步恶化。