豪森股份近日接受机构调研时表示，欧洲反补贴政策主要针对的是国内整车厂针对欧洲的整车出口，政策主要目标是对新能源汽车行业进行保护，对公司所在的设备端未进行限制。同时也再次印证了欧洲对新能源转型的重视以及决心，欧洲车企整体战略基本均为在2030年前完成产能替换，以资本开支提前2年布局，将在今年开始，将在5年周期有大规模资本开支。这样的快速追赶，给中国新能源产业链提供的巨大机会，豪森预期后续海外订单将快速提升。

对于国内整车厂而言，如果目标海外市场但是面临反补贴政策落地，可能会选择加速海外产能当地布局，也会直接带领中国供应链走出国门，由于公司海外交付经验丰富、已经建立全球供应网络，在全球化上走在行业前列，有望持续提升市场份额。

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