在新闻稿中宣布，新的OMNY可用性是MTA正在进行的现代化付款网络工作的一部分。

现在，服务于A，C，E和1、2、3条地铁线路的18个旋转栅阵列上的96个OMNY读取器现在接受Apple Pay和美国运通，Discover，Mastercard和Visa的非接触式支付解决方案。也接受Google Pay，Samsung Pay和Fitbit Pay。

有了OMNY，骑行者只需在活动转闸上轻触其兼容的非接触式卡或设备(如iPhone和Apple Watch)即可到达付款点，即可进入地铁站或MTA运营的公交车。此外，对Express Transit的支持意味着iPhone和Apple Watch用户可以进行非接触式终端交易，而无需解锁或唤醒他们的设备。

到12月底，OMNY计划在纽约市的85个地铁站，史坦顿岛上所有MTA运营的公共汽车以及两个史坦顿岛火车站上线。计划到2020年底完成对所有地铁站和MTA公交的广泛部署。

纽约市公交公司总裁安迪·拜福德说：“今天，在继续推出MTA改变游戏规则的非接触式票价支付系统OMNY的又一个重大时刻。”“潘恩车站是该系统最繁忙的地铁站之一，将使成千上万的通勤者有机会使用自己选择的设备或非接触式卡来轻敲和骑车，其中包括到达新泽西州长岛铁路的客户，和美国铁路公司(Amtrak)相连，这里位于宾夕法尼亚车站(Penn Station)的地铁系统。大通银行(Chase)，维萨(Visa)和其他合作伙伴已经做了大量工作，以帮助传播有关OMNY的消息，我们感谢他们的支持。”

5月，具有Express Transit模式的Apple Pay首次在少数纽约地铁站和公共汽车上首次亮相。目前，OMNY提供了一种固定票价，按次计费的选项，尽管诸如通行证之类的替代票价产品有望在2020年上市。