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梅赛德斯凭借其EQ阵容大举进军电动汽车，但实际上，它将在短期内销售更多的混合动力汽车。为此，这家德国汽车制造商推出了采用其第三代混合动力技术的全新GLC 350e 4MATIC EQ。上一代最大的更新是13.5千瓦时的电池，高于8.5千瓦时。在208马力的涡轮增压四缸发动机需要启动之前，这将允许它在所有电动模式(WLPT范围)内行驶达26英里。

电动和汽油发动机共同产生315马力和516磅 - 英尺的扭矩，如果速度快，而不是经济性，你可以在短短5.6秒内从0加速到60英里/小时。最大充电容量现在为7.4千瓦，高于3.8千瓦，在大约一个半小时内，您需要从10%到80%充电。

GLC 350e 4MATIC EQ采用全新的梅赛德斯 - 奔驰用户体验(MBUX)信息娱乐系统，配备12.3英寸数字仪表盘和10.25英寸触摸屏，支持Android Auto和Apple CarPlay。它还采用了梅赛德斯的新一代触摸板和多功能方向盘。

插电式混合动力4x4s很少而且很远，而且26英里应该足够的范围可以在城市或郊区进行短途旅行。这将使其成为一个体面的经济和绿色的车辆。相比之下，三菱的Outlander PHEV可以用更小的电池行驶28英里(WLPT)。梅赛德斯表示，GLC 350e 4MATIC EQ将于2020年中期到达经销商，而且在定价方面，它将介于45,495美元的GLC 300 4MATIC和60,495美元的AMG GLC 43之间。