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说一说日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

外观没得说,铂青铜色,包括前灯,后轮的多瓣轮毂,显得特别的上档次，目前为止,都觉得这车挺好看的,甚至改变了原来一些人对日系车的看法，只不过车漆好像真有些薄，其它方面做工真还不赖,挺细致的。

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内饰非常漂亮,简约时尚,圆形出风口,蓝色背光,大面积软质材料,非常符合年轻人的审美要求,，仪表十分简洁易读,做工仔细,接缝均匀,暂时无异响，空间给满分吧，当初买这车,其实重点就放在空间上了，后排空间2拳有余,我183坐上去头部有余量,前排特舒服，后备箱空间不小,储物空间特别多,该有的一个不差，当初还考虑过高尔夫威朗等等,结果发现坐进去根本不宽敞,我爸当初一看,小卡后排中间几乎纯平,瞬间中毒，小卡横向宽度也不错,坐满5个人的话,仍然不会让人特别难受。

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小排量涡轮增压有它的优势,那就是在80以下是很给力的,加速快的很，涡轮介入早,在市区或者省道上超车优势很大，当然,动力也只能说够用，高速上120以上再加速能力有些疲弱,毕竟只是1.2t嘛，动力平顺性还不错,cv变速箱就是比较温柔好用，实际上感觉加速不错0-100应该就是10秒多一点,家用车中等偏上水平。

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方向盘感觉指向性比以前的老款卡罗拉要好,而且虚位不大,手感轻,给人轻松好开的感觉，油门和刹车都有一点旷量,算了,卡罗拉本身就不是以操控性见长的车，要操控感的话,我就买马自达或者高尔夫了，底盘及悬架的话，前排还不错很干脆，后排非独立悬架,零碎的颠簸有点多。

目前700公里多点，据我估算,大概400块钱(95号的)能跑800公里多点,百公里大概74升吧，表显油耗6.7，毕竟磨合期,怠速开空.调时间也不短,加上我也是新手,不懂节油,估计以后会再降一些，自动启停还算好用，我感觉这车高速并不省油，因为排量小，然而100左右还不错。

悬架明显是舒适取向,但是前悬架后悬架差另就有些大了，前悬架干净利落,后悬架有点零碎，后排乘坐感受来看,感觉比起十年前的卡罗拉还要退步,不过也算达到预期了，座椅舒适性挺舒服的,我不喜欢所谓的真皮座椅,因此直接用了织物的，噪音控制竟然比我预想的要好不少,尤其是在高速路上,根本不会影响车内交流，空.调一如既往地好用,出风量大,效果好,毕竟丰田。

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