全球电动汽车联盟的一项调查发现，只有 1% 的电动汽车车主表示希望回归内燃机汽车。

研究显示，电动汽车车主一直倾向于电池汽车，他们在购买电池技术后很少再回到使用汽油、柴油或天然气的汽车。

全球电动汽车联盟分析师分析了来自不同大洲 18 个不同国家的 23,000 多名电动汽车驾驶员的数据。该调查在美国、加拿大、法国、印度、巴西等国家进行。

电动汽车的驾驶员大多会选择电动汽车，而不是回到使用经典发动机的汽车。

选择电动汽车的主要假设是更环保(40%)、更适合当地环境(32%)、良好的驾驶品质(21%)和较低的维护成本(18%)。

此外，美国还有7500美元的联邦税收补贴。这使得电动汽车的成本与化石燃料汽车的成本相当。在许多情况下，它们甚至更实惠。

今年电动汽车电池价格下降速度为 2017 年以来最快，使得电动汽车变得更加实惠。

电动汽车在技术上已经优于化石燃料汽车，但随着新软件、电池和其他技术的开发，它们将变得更加智能和高效。

根据领先研究公司 Rho Motion 的数据，10 月份全球电动汽车销量创下新纪录，电动汽车销量超过 170 万辆。中国继续主导市场，电动汽车销量为 120 万辆，较 2023 年 10 月增长超过 50%。

美国和加拿大的销售额稳步增长(自年初以来增长了 9%)。随着本田 Prologue 等新型电动汽车风靡美国，需求预计将继续增长。