克里斯蒂坦克，全称克里斯蒂悬挂装置坦克，是20世纪20年代末至30年代初由美国工程师约翰·沃尔特·克里斯蒂设计的一种具有创新悬挂系统的坦克。这种悬挂系统使得坦克能够以极高的速度行驶，甚至可以跳跃障碍物，这在当时是非常先进的技术。

克里斯蒂坦克的设计理念在于提高坦克的机动性和速度，使其能够在战场上快速移动和部署。其独特的悬挂系统允许坦克在不平坦的地面上保持稳定，同时提供比传统履带更好的越野性能。这一设计使得克里斯蒂坦克在测试中达到了惊人的72公里/小时的速度，远超同期其他坦克。

尽管克里斯蒂坦克在技术和性能上表现出色，但它的实际应用却受到了限制。主要问题包括高昂的成本、复杂的结构以及对于维护保养的高要求。此外，克里斯蒂坦克的生产数量有限，仅有少量被不同国家采购并使用。苏联购买了一些原型车，并在此基础上开发出了著名的BT快速坦克系列，这些坦克在第二次世界大战初期发挥了重要作用。

克里斯蒂坦克虽然没有大规模装备军队，但它对后世坦克设计产生了深远影响。其悬挂系统的技术理念被后续多款坦克所借鉴，成为现代坦克设计中的重要组成部分之一。克里斯蒂坦克的历史地位在于它作为坦克技术发展过程中的一个重要里程碑，推动了坦克从单纯强调火力和防护向更加注重机动性的转变。