在中国，关于私家车的报废年限，国家并没有统一的规定，而是根据车辆类型、使用性质以及排放标准等多方面因素综合考虑。但是，根据《机动车强制报废标准规定》，对于非营运的小、微型载客汽车（包括轿车），没有设定固定的使用年限。也就是说，在达到规定的行驶里程或通过年检的情况下，这些车辆可以一直使用。

然而，虽然没有硬性的报废年限，但为了保障行车安全和环境保护，相关部门还是鼓励车主定期进行车辆检测，并且在车辆性能下降到一定程度时主动选择报废更新。例如，当车辆出现严重的机械故障，无法修复；或者尾气排放严重超标，不符合现行环保要求时，应当及时报废处理。

此外，一些城市出于缓解交通拥堵和减少污染的目的，可能会出台相关政策对老旧车辆实施限行措施，这实际上也间接推动了车辆更新换代的速度。因此，尽管从法律角度讲，私家车没有明确的报废年限，但从实际操作层面来看，为了确保车辆的安全性和环保性，建议车主适时更换新车。

总之，私家车是否需要报废并不单纯取决于其年龄，而应更多地关注车辆的实际状况和对环境的影响。车主应当定期检查车辆状态，遵守当地政策法规，合理安排车辆的使用与更新。