自拍照通常不会与安全相关联，但踏板车共享公司Bird致力于改变这一点。

周二，该公司推出了“头盔自拍”，不，它不是带有摄像头的头盔。既然Bird知道其骑手会不顾一切地确保自己的安全，那么它就会以免费乘车和打折的形式向那些“戴头盔自拍”的用户晃动。您所需要的只是在骑行结束时戴上头盔。就那么简单。然后拍摄快照并将其发送给Bird。

头盔自拍功能已经在华盛顿特区试点的骑手使用。它将在全球范围内推广到Bird所要求的更多城市。

那么，为什么突然对骑手安全感兴趣呢?好吧，今年早些时候，奥斯汀公共卫生与疾病控制与预防中心之间的一项联合研究发现，与踏板车相关的所有伤害中，近一半是令人震惊的头部受伤。当骑手之间的头盔合规性如此之低...例如，骑自行车的人不足5%时，这并不奇怪。

您可能会认为，乘坐时速为15 mph的两轮设备的人会希望采取一些安全预防措施。但是，如果这不是一项强制性法律，很难说服成年人戴头盔。而且，在加利福尼亚，您要感谢伯德。

具有讽刺意味的是，伯德是成功游说加州法律以减轻成人头盔要求的踏板车公司之一。如果您年满18岁，现在就可以决定是否要在踏板车上戴头盔或冒着脑损伤的危险。现在，随着城市开始严厉打击不安全的踏板车，Bird和其他运营商希望确保对骑手的保护。

Bird，Lime和其他踏板车共享服务已经为骑手提供了免费头盔和安全装备，从而降低了价格。实际上，在过去的18个月中，Bird已经分发了大约75,000个免费头盔。它还计划建立一个安全市场，使骑手可以在网上购买头盔或其他安全配件。

这些公司除了不能将头盔戴在骑手的头上之外，还没有其他可以做的事情，这就是为什么他们有创造力的原因。踏板车运营商酷航(Scoot)最近在其应用中添加了“ Rider Promise”，要求骑手保证安全和体贴。Lime同样要求骑手在开始骑行之前必须遵守应用程序内的安全规则。另一家共享踏板车的公司VeoRide已经在使用像Bird's这样的基于摄像头的AI来检测骑手是否戴着头盔-但在骑乘之前，而不是在骑乘之后。

当然，“头盔自拍”不会完全吸引“喜欢”。但是要避免混乱的大脑，付出的代价很小。