1、 本月早些时候，一些人认为特斯拉正准备用更高效的电机升级Model S和ModelX。现在，特斯拉已经证实这是真的，从今天开始，两款车型都将受益于更长的续航里程，同时保留相同尺寸的电池。

2、 这两款电动汽车都受益于几次升级，但最主要的一次是向特斯拉最新一代驱动单元技术的转型。这包括“优化的永磁同步磁阻电机、碳化硅功率电子器件以及改进的润滑、冷却、轴承和齿轮设计，以实现93%以上的效率。”

3、 升级的连锁效应使其续航里程扩大了10%，这意味着Model S现在可以在充电和Model X 325英里之间行驶370英里。并且动力和扭矩也受益于增加，这意味着标准续航里程和长途车型的0-60英里/小时时间将会减少。

4、 使用相同的100千瓦时电池组来实现更长的续航里程已经足够令人印象深刻，但更高效的动力总成设计意味着车辆可以更快地充电。两款车型搭载V3增压器均可达到200kW，搭载V2增压器均可达到145kW，意味着充电时间快了50%。

5、 特斯拉还为Model S和Model X系列引入了自适应悬架。全自适应阻尼的使用意味着“在高速公路上巡航或使用自动驾驶时，会有一种超缓冲的感觉，而在动态驾驶时，会有一种反应灵敏、令人兴奋的自信。”特斯拉开发了自己的悬架软件，并使用预测模型来适应道路和驾驶风格，这也意味着空气更新可能会继续改进系统。