2022年1月18整理发布：免费存车，每小时1毛钱成本价充电!在山西大学大东关校区家属院，两间再普通不过的存车棚，经过改造，被赋予了智能基因，实现24小时监控、无人值守、智能成本充电，让老百姓的日常存车、充电便捷又实惠。小车棚、大民生!群众利益无小事，这1毛钱成本价充电的背后，是一切为了老百姓着想，让老百姓得到和在家充电一样实惠的初心。1月17日，改头换面的智能存车棚投入使用半年多来，受到居民们热赞，近200名居民惠享智能成本充电。

山西大学大东关校区家属院分上下两院，上院下院各有一间存车棚。铁栅栏大门、四周砖墙结构、水泥地面……这两间车棚的“容貌”就是“中国式车棚”的模样，再普通不过。

1月17日16时许，存车棚的大门在刷卡后自动打开，刚刚外出回来的吴阿姨，骑着电动车进来了。“现在充1个小时电只花一毛钱，我的车子小，一次一般用2至3个小时就充满了，也不跑多少路，四五天充一次，卡里充了20块钱，用了快半年，还没用完，这车棚改造得真好!”吴阿姨说，她家住3楼，过去充电是从家里飞线到楼下充，特别不方便，遇个刮风下雨，还操心。现在车棚里就能充电，充满自动断电，安全方便又省心，关键是真便宜。

张女士上班、接送孩子上下学都需要骑电动车，使用频率比吴阿姨高。和吴阿姨一样，张女士家也住3楼，过去，她不是提着笨重的电池上楼充电，就是飞线下楼充电。她说：“冬天冷，电池充电时间变长，需要一天一充，夏天一般两天充一次就行。但是充电一小时只要1毛钱，我卡里充了100块钱，用了半年，现在还剩30多块呢。”对于存车棚改造给他们带来的便利和实惠，进进出出存车取车的居民们赞不绝口。

据了解，在太原一些小区安装的电动车共享智能充电桩，收费为每小时0.25元。为啥山西大学大东关校区存车棚电动车充电比共享智能充电桩还便宜，只收1毛钱呢?这一切，皆因这两间存车棚的智能化改造。普普通通的存车棚被赋予了“智能”基因，充满了时尚的味道。

在这两间存车棚的大门前，都安装有立式刷卡机，居民存车取车时可凭卡出入。进入存车棚，棚顶四个方位安装有四个监控探头，监控大屏悬挂在墙上，存车棚内存车取车等实时画面清晰显示，实现24小时实时监控，无需车棚看管人员，省去了人力成本。

存车棚内自行车、电动车分区存放，施划了停车位，井然有序。在电动车充电区，智能充电盒子的红色指示灯闪烁，10趟充电线路正常工作，可以满足10辆电动车同时充电。山西晚报记者注意到，相比停车区车位，电动车充电区的车位施划距离要宽大一些。山西大学后勤处副处长刘占彪说，存车区车位距离较宽些，主要是出于充电安全考虑，一旦发生自燃等意外，不至于殃及其它车辆。

同时，存车棚内还配备了灭火器，在墙上张贴有《大东关校区家属车棚充电站管理办法》(暂行)、智能充电操作指南、安全警示标语等，提醒居民在无人值守车棚文明存车、安全充电。

智能化改造从想法到落实，源于一切为了百姓、真正还利于民的初心。针对家属院内电动车充电私拉乱接、电动车进楼等不安全现象，刘占彪说，作为山西大学后勤党委为民办的实事之一，按照山西大学副校长卢宇鸿的指示，要从根上解决问题，即要疏不能堵，不能一禁了之，要因地制宜根据教职工需求，采取有效措施，在保障安全的基础上，要让教职工及其家属实实在在感受到实惠。

经过广泛市场调研、多方对比、精准核算，这两间存车棚在智能化改造后，最终定价电动车充电每小时1毛钱，丝毫不赢利，实现成本充电。去年6月，改头换面的智能车棚开始试运行，居民们录入车辆基本信息后，实名登记办卡。经过半年多的运行，山西大学大东关校区家属院飞线充电现象没有了，电瓶入楼情况明显减少，家属院环境明显改善。

“这两间存车棚实行智能化管理，没有值守人员，卫生保洁纳入学校保洁范围，不需要任何人力成本，需要支出的就是车棚棚顶几只灯泡的电费。”刘占彪说，小车棚，大民生!我们在两间小车棚身上下大功夫，智能先行，安全为基，居民们不用推车入楼，不用提电瓶上楼，不用为了电动车充电多花一分钱，和在家里充电一样，真正实现了免费存车，成本充电，让居民们得到了实实在在的便利与实惠。

山西晚报