勃艮第涂漆的 VW ID。Buzz 有很多事情要做。

怀旧之情仍在继续，因为保时捷和大众汽车已经启用了两个经过修改的ID。Buzz全电动 Renndienst(赛车服务)为德国保时捷卡雷拉杯和德国保时捷运动杯提供支持货车。就在几个月前，我们报道称，作为正在进行的 75 周年庆典的一部分，保时捷已将其中 8 辆 Renndienst 面包车送往荷兰的经销商。

凭借他们的勃艮第油漆工作和白色字体，ID。Buzz 示例与它们的 T1 和 T2 祖先非常相似。

“ T1 和 T2 保时捷 Renndienst 巴士的历史是独一无二的，”大众商用车营销和销售主管 Lars Krause 说。“就像他们随行的保时捷赛车一样，红色巴士也获得了崇拜地位。我们正在以此为基础，以一种非常现代的方式恢复合作关系：仍然是深红色，但现在也非常安静——因为它们是电动的，带有 ID . 以嗡嗡声为基​​础。”

这两辆厢式货车已经在赛道上用于在 Spa-Francorchamps 举行的德国保时捷卡雷拉杯首场比赛。

“我很高兴传奇的 Renndienst 巴士在德国保时捷卡雷拉杯上重获新生，”保时捷德国有限公司首席执行官亚历山大·波利希 (Alexander Pollich) 表示。“这两个带有赛车设计的 ID. Buzz 将陪伴我们参加未来几个月的每场比赛，并支持我们团队的工作。”

对于那些不熟悉保时捷赛车运动历史的人来说，Renndienst 货车早在 1954 年就被保时捷车队在 Mille Miglia 大赛上首次使用。这在当时是完全有道理的，因为保时捷缺少一辆能够运送比赛当天所需的必要工具和零件的支援车，因此他们向大众寻求帮助。这些风冷货车中的第一辆是基于 T1，保时捷最终升级到 T2，直到它在 1970 年代完全停止使用它们。