Tuning house Z1 Motorsports 向我们展示了如何将日产 Z 变成野兽。

日产 Z是该品牌 Z 系列高性能跑车的最新车型。它也是(迄今为止)最强大的，但 Z1 Motorsports 证明它可以通过其最新产品：600R 从 Z 汽车中提取更多。

Z1 Motorsports 是一家专门从事日产和英菲尼迪汽车的售后性能零件和改装公司，声称 600R 将 Z 的性能提升到新的高度，为爱好者提供无与伦比的驾驶体验。它的名字来源于它令人印象深刻的 600 轮马力——这是即将于今年面世的日产 Z Nismo 的非官方预览。

600R 的引擎盖下装有强大的 VR30 双涡轮增压 3.0 升发动机。改装包括碳纤维支柱塔杆、升级的进气口、低压燃油泵和专门设计的非混合动力涡轮增压器。据说 Z1 Motorsports 的更大涡轮增压器可提供更可靠的动力传输和更好的发动机冷却。

值得注意的是，这款经过调校的 Nissan Z 的曲柄功率超过 600 hp，应该比 Ferrari Roma 的马力更大，但与AMS Performance 创造的 700 hp 怪兽相比则略逊一筹。

Matthew 说：“我们已经能够使用原装发动机内部构件为车轮提供超过 600 马力的功率。” 据说这种功率输出是在保持发动机可靠性的同时实现的，这要归功于 Z1 Motorsports 自行开发的辅助加油系统。

600R 不仅仅是动力;这是一个完整的升级包，就像Nissan Z GT4 赛车减去了贴花和车身套件。悬架得到改进，特别注意制动。600R 还提供三个级别的制动器升级：4G Performance 制动器、履带制动器和竞赛制动器。

凭借巨大的 15 英寸转子和六活塞卡钳，该公司声称赛道上的制动力得到了极大改善。对于那些寻求在街道使用和性能之间取得平衡的人来说，履带制动器提供与日产 GT-R相同的规格。Z1 Motorsports 还将为客户提供独特的徽章，包括用于验证真实性的序列号牌。

日产 Z 在我们的驱动器中测试得很好，但有了这个版本，它有可能成为一个野兽。“600R 代表了 Z 的终极街头版，”Matthew 解释道。“我们想让它成为最敏捷、反应最灵敏的汽车。”