即便如此，RS200 仍然是一个令人垂涎的标志。需要 200 辆汽车进行认证，其中少数在 B 组解散后被拆解以提供备件。这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商发现很难找到 200 名买家。不管你相信与否，最后一辆汽车直到 1990 年才找到买家。

在生产三轮 Robin 的 Reliant 工厂组装的 200 多辆该车型中，只有 24 辆被改装为 Evolution 规格。机会包括额外的冷却管道和更强的发动机。福特从未公布过官方峰值马力数据，但众所周知，Cosworth 2.1 升涡轮增压四缸发动机在全力运转时可输出 600 马力的马力。

RS200 Evolution 显然不适合胆小的人，尤其是考虑到狭窄的内部空间和僵硬的离合器。轴距短得离谱(99.6 英寸或 2,530 毫米)，这也让它在转弯时有点困难。另外值得注意的是，它没有防抱死制动装置。对于可能关心的人来说，自 2004 年以来， ABS已强制安装在欧盟市场上的所有量产汽车上。

底盘编号为SFACXXBJ2CGL00070是极其罕见的 RS200 Evolution 车型之一，而且它也恰好拥有干净的蒙大拿州称号。在五位数里程表上，这款拖车的行驶里程为 600 公里(370 英里)，前 F1 车手 Innes Ireland 代表一位来自德克萨斯州的富裕绅士订购了这款过去的新车型。

该车最终在西雅图收藏了四年，之后 070 底盘于 2014 年返回英国。2016 年再次出售，这款弯道猛兽于 2016 年上半年被北卡罗来纳州夏洛特市的 Tons of Gas Motorsports 购买。 2023 年。Tons of Gas Motorsports 增加了上述 370 英里的约 100 英里。

即使在怠速时，车内的声音也相当大，由于五速变速驱动桥的直切齿轮，汽车在行驶时声音更大。尽管如此，不可否认的是，在公共道路上驾驶 RS200 Evolution 是一件令人愉悦的事情，而不是令人头疼的事情。如图所示， RS200 Evolution