联邦监管机构已启动审计查询，以调查赫兹是否遵守了《国家交通和机动车安全法》的要求。这项立法于 1966 年首次颁布，当时林登·约翰逊 (Lyndon B. Johnson) 将该法案签署成为法律，禁止车队数量至少为 35 辆的公司租用未维修的召回车辆。早在 2016 年，《国家交通和机动车安全法》就将 NHTSA的召回权限扩大到租赁公司。

审计查询 AQ 22-003 将 Jeremy Gunderson 列为调查员，将 Alexander Ansley 列为审核员，将 Stephen Ridella 列为审批人。它还指出，在 NHTSA 收到赫兹向未公开数量的客户出租未维修召回车辆的信息后，联邦监管机构正在寻求有关此问题的更多信息。

可能受影响的车辆的数量也恰好是机密的，但国家公路交通安全局确实提到了三件事：日产、福特和 Hertz 在 2018 年至 2020 年期间拥有的车辆。这有点奇怪，因为 NHTSA 还列出了2018 年款福特探索者和 2018 年至 2022 年款日产 Altima。

坦率地说，NHTSA 无法选择更好的车辆。2018 年款Explorer已被召回三次，原因是燃油压力传感器可能泄漏燃油、装配不当的躺椅机构可能无法在碰撞中充分约束乘员，以及劣质固定销使车顶纵梁盖从车辆上脱落。

2018 年至 2022 年的 Altima 完全处于不同的水平。早在 2019 年 9 月，这家日本汽车制造商的北美分部就倒车摄像头软件问题召回了多达 1,228,830 辆汽车，其中包括 Altima。到 2020 年 5 月，包括 Altima 在内的不少于 1,831,818 辆汽车被召回，以解决由于腐蚀累积导致的主要发动机罩锁扣意外松开的问题。

其他值得注意的召回事件包括漏油管、可能保持点亮的刹车灯、可能漏油的油箱、因大陆而非日产的生产疏忽导致的轮胎故障、可能与车辆分离的后窗以及领带由于紧固件未正确拧紧而可能分离的杆球接头。换句话说，您最好选择丰田凯美瑞或本田雅阁。

前轮驱动作为标准配置，但也可提供全轮驱动，Altima目前在日产上市，售价为 25,290 美元，不包括目的地费用，可选的 VC-Turbo 发动机可提供高达 248 马力的功率。在福特，这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商对其中型跨界车至少要 36,760 美元，与2018 年款 Ford Explorer 的FWD平台。